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招商南油：尊敬的投資者，您好。公司目前在美線投放運力占比很小。后續，公司將根據實際情況，在全球范圍內靈活調配船位布局，積極拓展新的市場。感謝您對公司的關注。

招商南油：尊敬的投資者，您好。公司目前在美線投放運力占比很小。后續，公司將根據實際情況，在全球范圍內靈活調配船位布局，積極拓展新的市場。感謝您對公司的關注。

招商南油：您好，公司目前生產經營情況一切正常，謝謝。

招商南油：尊敬的投資者，您好！公司在2014年曾經退市并實施破產重整，當時由于累計巨額虧損以及重整時計提了大額船舶資產減值，導致未分配利潤為-75億元。經過10年來的持續盈利，未分配利潤為負的情況大為改善。截至2024年末，合并口徑未分配利潤已經轉正，為18.3億元。但母公司未分配利潤仍然為負，為-15.7億元。因此還不具備分紅條件。公司一直高度重視投資者回報，并努力提升經營業績，加快歷史性虧損彌補，力爭早日具備分紅條件。2020年、2021年、2024年，三次采取股份回購并注銷的方式替代分紅，累計回購2.22億股，使用回購資金5.5億元。新《公司法》于2024年7月1日正式實施，其中第二百一十四條規定：公司的公積金用于彌補公司的虧損、擴大公司生產經營或者轉為增加公司注冊資本。公積金彌補公司虧損，應當優先使用任意公積金和法定公積金；仍不能彌補的，可以按照規定使用資本公積金。公司將繼續與政府相關部門保持密切溝通，持續關注資本公積金彌補虧損的配套規定的出臺。感謝您對公司的關注！

招商南油：您好！市值管理是一項長期且系統的工作，其推進過程中面臨諸多復雜因素的交織影響。公司將根據《招商南油市值管理制度》，聚焦主業發展，持續推動經營水平和發展質量提升，通過充分、合規的信息披露，增強公司透明度。同時，利用資本運作、權益管理、投資者關系管理等方法，建立穩定和優質的投資者基礎，爭取獲得長期的市場支持，引導公司市場價值合理反映公司內在價值。謝謝！

招商南油：公司主要經營海上原油、成品油、化工品和氣體等運輸。主要通過期租租船（包括租進、租出）、參與市場聯營體（POOL）運作、與主要貨主簽署COA合同、航次租船以及光船租賃等方式開展經營活動。原油運輸方面，公司主要從事國內沿海原油、外貿原油和內外貿燃料油運輸。其中，國內沿海原油和燃料油運輸主要包括渤海灣地區、海進江以及長江口、寧波和舟山地區等區域；外貿原油和燃料油運輸主要包括東南亞、東北亞和澳洲航線。成品油運輸方面，公司主要從事國際和國內沿海成品油運輸，國際成品油主要運營區域在蘇伊士以東，包括東北亞、東南亞和澳洲、以及印度中東和東非南非等區域，少量涉足美國、歐陸等區域；國內沿海成品油主要營運區域為國內沿海港口和長江下游干線段。化學品及氣體運輸經營區域為國內沿海、遠東和東南亞航線等。

招商南油：您好！公司于2024年10月14日披露了《關于控股股東增持公司股份計劃的公告》（臨2024-034），公司控股股東中國長江航運集團有限公司（以下簡稱“長航集團”）計劃于公告披露之日起6個月內，通過上海證券交易所允許的方式增持公司A股股份。截至2025年3月31日，長航集團累計增持公司股份82,591,922股，占公司總股本的1.72%，增持價格區間為2.97元/股-3.25元/股，增持金額為258,782,758.66元人民幣。至此，本次增持計劃已在承諾期限內實施完畢。

招商南油：您好，公司目前生產經營情況一切正常，謝謝。

招商南油：您好，券商的研報內容僅代表其自身觀點，公司的信息以公告為準。謝謝您的關注。

招商南油：您好！市值管理是一項長期且系統的工作，其推進過程中面臨諸多復雜因素的交織影響。公司將根據《招商南油市值管理制度》，聚焦主業發展，持續推動經營水平和發展質量提升，通過充分、合規的信息披露，增強公司透明度。同時，利用資本運作、權益管理、投資者關系管理等方法，建立穩定和優質的投資者基礎，爭取獲得長期的市場支持，引導公司市場價值合理反映公司內在價值。謝謝！