4月30日,孚能科技(688567)發(fā)布2024年年報和2025年一季報。2024年,受上游碳酸鋰價格波動及戰(zhàn)略重心向海外市場轉(zhuǎn)移的雙重影響,孚能科技實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入116.80億元,較上年同期下降28.94%;歸母凈利潤為-3.32億元,同比減虧82.22%。2025年第一季度,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入23.25億元,歸母凈利潤為-1.52億元,同比減虧29.82%。
孚能科技是一家綜合能源解決方案供應(yīng)商,主要從事動力電池及電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,為國內(nèi)外交通網(wǎng)提供綠色動力,并積極研發(fā)儲能技術(shù),聚焦于先進(jìn)大軟包疊片電池的電芯、模組和電池包,已成為全球三元軟包動力電池的領(lǐng)軍企業(yè)之一。
年報顯示,孚能科技去年取得多項重要技術(shù)突破:SPS大軟包產(chǎn)品正式量產(chǎn),標(biāo)志著公司在高端動力電池產(chǎn)品領(lǐng)域邁出了關(guān)鍵一步;公司開發(fā)的超級快充鐵鋰體系,實(shí)現(xiàn)了LFP電池超過6C的快充能力,兼具高循環(huán)壽命、高安全性和低成本等優(yōu)勢,已通過國標(biāo)認(rèn)證并應(yīng)用于部分項目,進(jìn)一步拓展了其在PHEV、BEV和儲能領(lǐng)域的應(yīng)用潛力。
其中,在固態(tài)電池領(lǐng)域,孚能科技第一代半固態(tài)電池已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車和商業(yè)化交付;第二代半固態(tài)電池能量密度達(dá)330Wh/kg,預(yù)計2025年量產(chǎn);第三代半固態(tài)電池能量密度達(dá)400Wh/kg,其熱穩(wěn)定性與安全性大幅提升,目前正推進(jìn)車規(guī)級認(rèn)證及產(chǎn)業(yè)化開發(fā)。全固態(tài)電池方面,公司同步布局硫化物、氧化物/聚合物復(fù)合體系等多條技術(shù)路線,能量密度可達(dá)400-500Wh/kg,且已通過多項安全測試,具備熱失控自關(guān)斷能力,有望率先應(yīng)用于高端性能車、eVTOL、人形機(jī)器人等領(lǐng)域。
目前,孚能科技固態(tài)電池產(chǎn)品已獲得東風(fēng)、廣汽、三一、一汽解放等國內(nèi)一線整車企業(yè)的項目定點(diǎn),同時積極拓展新興產(chǎn)業(yè)市場。在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,公司已與美國頭部eVTOL公司、國內(nèi)頭部飛行汽車客戶如上海時的科技、沃飛長空、零重力等知名企業(yè)達(dá)成深度合作。人形機(jī)器人領(lǐng)域,公司已與多家行業(yè)頭部廠商積極展開對接,2025年有望取得重要合作進(jìn)展,贏得國內(nèi)重點(diǎn)客戶訂單。
產(chǎn)能建設(shè)方面,孚能科技在國內(nèi)基于先進(jìn)的SPS大軟包疊片無模組技術(shù),全力推進(jìn)贛州30GWh項目和廣州30GWh項目的建設(shè)。截至目前,部分產(chǎn)線已順利投產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)出貨,預(yù)計2025年第四季度達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)。在海外市場,公司旗下合資公司Siro位于土耳其的6GWh產(chǎn)能已基本爬坡完成,進(jìn)入穩(wěn)定生產(chǎn)階段。公司通過國內(nèi)外產(chǎn)能的同步推進(jìn),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)規(guī)模的快速擴(kuò)張和市場覆蓋的持續(xù)優(yōu)化。
值得一提的是,2025年4月,隨著股權(quán)過戶登記完成,廣州工控集團(tuán)及其一致行動人合計持有孚能科技股份占比為16.155%。資料顯示,廣州工控作為2024年世界500強(qiáng)企業(yè),聚焦新興材料、核心部件、高端裝備三大主業(yè)板塊。